- Nincs készleten
P2023 Wössner főtengely javító szett
50 000,00 Ft
Adóval együtt
A WÖSSNER motorkerékpár hajtókarok mindegyike kovácsolt eljárással készült és „I” profilú. A hajtókarnak ez a formája („I” profil) számos előnnyel rendelkezik a „H” profillal szemben. Az „I” profil több megerősítést biztosít a kopásnak kitett területeken a jobb tartósság és kisebb súly érdekében. Mivel kovácsoltak, ezért erősebbek és homogénebb szerkezettel büszkélkedhetnek.
Számos versenyző használja ki a kovácsolt „I” profilú hajtókar előnyeit.
Mindegyik hajtókar szett tartalmazza az alsó csapot. A kétütemű motorok hajtókarjai alsó és felső tűgörgős kosárral vannak szerelve, a négyütemű motorok hajtókarjait csak alsó tűgörgős kosárral szállítják.
Applikáció
| Gyártó | Model | Évjárat | |
| Husaberg | TE250 | 2011 | 2014 |
| Husqvarna | TC250 | 2014 | 2020 |
| Husqvarna | TE250 | 2014 | 2020 |
| Husqvarna | TE300 | 2014 | 2016 |
| Husqvarna | WR300 | 2009 | 2013 |
| Husqvarna | TX300 | 2017 | 2018 |
| Husqvarna | TE300 | 2017 | 2017 |
| Husqvarna | TE300I | 2018 | 2020 |
| KTM | MXC250 | 2000 | 2005 |
| KTM | EXC250 | 2000 | 2005 |
| KTM | SX250 | 2003 | 2020 |
| KTM | EXC250 | 2006 | 2020 |
| KTM | XC250 | 2015 | 2020 |
| KTM | XC-W250 | 2015 | 2020 |
| KTM | EXC300 | 2004 | 2005 |
| KTM | MXC300 | 2004 | 2005 |
| KTM | XC300 | 2006 | 2007 |
| KTM | XC-W300 | 2006 | 2007 |
| KTM | EXC300 | 2006 | 2016 |
| KTM | XC-W300 | 2008 | 2016 |
| KTM | EXC300 | 2017 | 2017 |
| KTM | XC-W300 | 2017 | 2018 |
| KTM | EXC-TPI300 | 2018 | 2020 |
P2023
Adatlap
- Anyaga
- Kovácsolt ötvözet
- Súlya
- 207,00 g
- A - Felső furat átmérő (mm)
- 22,00 mm
- B - Alsó furat átmérő (mm)
- 31,00 mm
- C - Hosszúság lyukközéptől-lyukközépig (mm)
- 124,90 mm
- D - Hajtókar szélesség felső furatnál (mm)
- 16,90 mm
- E - Hajtókar szélesség alsó furatnál (mm)
- 16,90 mm
- H - Alsó csapszeg átmérő (mm)
- 24,00 mm
- I - Alsó csapszeg hosszúság (mm)
- 59,80 mm
A WÖSSNER motorkerékpár hajtókarok mindegyike kovácsolt eljárással készült és „I” profilú. A hajtókarnak ez a formája („I” profil) számos előnnyel rendelkezik a „H” profillal szemben. Az „I” profil több megerősítést biztosít a kopásnak kitett területeken a jobb tartósság és kisebb súly érdekében. Mivel kovácsoltak, ezért erősebbek és homogénebb szerkezettel büszkélkedhetnek.
Számos versenyző használja ki a kovácsolt „I” profilú hajtókar előnyeit.
Mindegyik hajtókar szett tartalmazza az alsó csapot. A kétütemű motorok hajtókarjai alsó és felső tűgörgős kosárral vannak szerelve, a négyütemű motorok hajtókarjait csak alsó tűgörgős kosárral szállítják.